Häufig gestellte Fragen

Unsere Standard-MOQ beträgt 500 Karten für recyceltes PVC und Biokarten. Holzkarten haben eine niedrigere MOQ von 250 Stück. Für individuelle OEM/ODM-Lösungen variiert die MOQ je nach Spezifikation. Kontaktieren Sie uns für ein maßgeschneidertes Angebot.

Senden Sie eine Angebotsanfrage über unser Kontaktformular mit Ihren Anforderungen: Kartentyp, Menge, Chipwahl, Branding-Bedarf und eventuelle Netzwerk-Integrationsdetails. Wir antworten innerhalb von 24 Stunden mit einem detaillierten Angebot inklusive Preisstaffeln.

Ja. Die Preise sind mengenabhängig — größere Bestellungen erhalten bessere Stückpreise. Wir bieten auch Jahreslieferverträge für Ladenetzbetreiber mit regelmäßigem Kartenbedarf, die für planbare Budgetierung und bevorzugte Produktionsplanung sorgen.

Wir akzeptieren Banküberweisung (T/T), PayPal und Akkreditive für Großbestellungen. Standardkonditionen sind 30 % Anzahlung mit Restzahlung vor Versand. Für langjährige Partner bieten wir NET-30-Zahlungskonditionen.

Unsere Ladekarten nutzen vorwiegend Hochfrequenz-Technologie (13,56 MHz), den Standard für die Authentifizierung an Ladestationen. Wir unterstützen MIFARE Classic 1K/4K, MIFARE DESFire EV2/EV3 und NFC (NTAG) Chips. Niederfrequenz-Optionen (125 kHz) wie EM4100 sind für Altsysteme verfügbar. Dualfrequenz-Karten können ebenfalls gefertigt werden.

Ja. Unsere RFID-Karten funktionieren mit allen OCPP 1.6 und OCPP 2.0.1 konformen Ladestationen. Die Karten authentifizieren über Standard-RFID-Lesegeräte und sind kompatibel mit Roaming-Plattformen wie Hubject, Gireve und e-clearing.net für netzwerkübergreifende Interoperabilität.

Wir unterstützen MIFARE Classic 1K/4K (kosteneffizient für Flottenkarten), MIFARE DESFire EV2/EV3 (hohe Sicherheit mit AES-128-Verschlüsselung), NTAG 213/215/216 (NFC-fähig) und individuelle Chipkonfigurationen. DESFire EV3 wird für Netze empfohlen, die Klonschutz und gegenseitige Authentifizierung erfordern.

Unsere Karten sind für den täglichen Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen konzipiert. PVC- und Biokarten sind für 3-5 Jahre regulärer Nutzung ausgelegt und halten Feuchtigkeit, UV-Strahlung, extreme Temperaturen (-25 °C bis 60 °C) und wiederholtes Biegen stand. Jede Karte ist auf über 100.000 Lesezyklen getestet. Holzkarten bieten eine vergleichbare Lebensdauer mit Schutzbeschichtung.

RFID-Karten und Plug and Charge erfüllen komplementäre Rollen. ISO 15118 authentifiziert das Fahrzeug, während RFID-Karten den Fahrer authentifizieren — unverzichtbar für das Flottenmanagement, bei dem mehrere Fahrer Fahrzeuge teilen. Die meisten modernen Ladenetze implementieren beide Authentifizierungsmethoden. Unsere Karten arbeiten neben der Plug-and-Charge-Infrastruktur.

MIFARE Classic verwendet proprietäre Crypto-1-Verschlüsselung und speichert Daten in 1KB- oder 4KB-Sektoren — geeignet für einfache Zugangssteuerung, bei der die Kosten im Vordergrund stehen. MIFARE DESFire EV2/EV3 nutzt AES-128-Bit-Verschlüsselung mit gegenseitiger Authentifizierung, unterstützt mehrere isolierte Applikationen auf einer einzigen Karte und bietet Klonschutz durch diversifizierte Schlüssel. Für EV-Ladenetze, die Abrechnungsdaten und netzwerkübergreifendes Roaming verarbeiten, ist DESFire EV3 die empfohlene Wahl aufgrund seiner Sicherheit gegen Relay-Angriffe und seiner Unterstützung für Transaction MAC Verification.

13,56 MHz High Frequency (HF)-Karten entsprechen ISO 14443A/B und bieten schnellere Datenübertragung (bis zu 848 kbit/s), Verschlüsselungsfähigkeiten und Anti-Kollision zum Lesen mehrerer Karten. Dies ist der globale Standard für EV-Ladestationen, Bezahlsysteme und moderne Zugangssteuerung. 125 kHz Low Frequency (LF)-Karten wie EM4100 und HID Prox sind schreibgeschützt, haben keine Verschlüsselung und langsamere Datenraten — sie werden in Altzugangssteuerungssystemen eingesetzt. Wir fertigen beide Frequenzen und können Dualfrequenz-Karten herstellen, die sowohl LF- als auch HF-Chips in einem einzigen Kartenkörper vereinen, für Abwärtskompatibilität.

Wenn eine Karte an das RFID-Lesegerät der Ladestation gehalten wird, extrahiert das Lesegerät die UID (Unique Identifier) der Karte oder liest Daten aus ihren gesicherten Speichersektoren. Die Station sendet eine Authorize.req-Nachricht über OCPP an das Central System, die den idTag (die UID der Karte) enthält. Das Central System gleicht den idTag mit seiner Datenbank ab und gibt eine Authorize.conf-Antwort mit dem Autorisierungsstatus zurück. Bei Genehmigung initiiert die Station den Ladevorgang. Bei DESFire-Karten kann das Lesegerät eine gegenseitige Authentifizierung durchführen — sowohl Karte als auch Lesegerät weisen sich kryptografisch aus, bevor Daten ausgetauscht werden, was Kartenklonen und Replay-Angriffe verhindert.

Unsere Karten verwenden präzisionsgeätzte oder drahtgewickelte Kupferantennen, die auf die Betriebsfrequenz abgestimmt sind. Für 13,56 MHz-Karten besteht die Antenne aus 3–5 Windungen Kupferdraht oder geätzter Aluminiumspule, eingebettet zwischen den Laminierungsschichten der Karte und über einen Bonding-Prozess mit dem RFID-Chip verbunden. Das Antennendesign ist auf die ISO 14443-Kommunikationsreichweite von bis zu 10 cm optimiert. Für Holzkarten verwenden wir eine präzisionsgefräste Kavität im Holzsubstrat, um das Antennen- und Chipmodul einzubetten und eine konsistente Leseleistung durch das Naturmaterial sicherzustellen. Jede Karte wird einem RF-Test unterzogen, um Resonanzfrequenz und Lesereichweite gemäß Spezifikation zu verifizieren.

ISO 7810 definiert die physischen Kartenmaße (ID-1-Format, 85,6 × 54 mm). ISO 7816 umfasst die Kontaktschnittstellenspezifikationen. ISO 14443A/B definiert das kontaktlose Kommunikationsprotokoll bei 13,56 MHz — die Grundlage für MIFARE- und DESFire-Chips. ISO 15693 deckt Vicinity-Karten mit größerer Lesereichweite (bis zu 1,5 m) ab. ISO 18000-6C regelt UHF RFID. Speziell für EV-Laden authentifizieren sich die Karten über das OCPP 1.6/2.0.1-Protokoll, und die Roaming-Interoperabilität folgt OCPI (Open Charge Point Interface)- und OICP (Open InterCharge Protocol)-Standards über Plattformen wie Hubject und Gireve.

Dualfrequenz-Karten enthalten zwei separate RFID-Chip-Antennensysteme, die auf unterschiedlichen Frequenzen arbeiten — typischerweise 125 kHz (LF) und 13,56 MHz (HF) in einem einzigen Kartenkörper. Dies ist nützlich, wenn ein Ladenetz sowohl mit modernen OCPP-Stationen (die 13,56 MHz verwenden) als auch mit älteren Zugangssteuerungssystemen (die 125 kHz verwenden) funktionieren muss. Wir können jeden LF-Chip (EM4100, TK4100, T5577, HID Prox) mit jedem HF-Chip (MIFARE Classic, DESFire, NTAG) in derselben Karte kombinieren und so sicherstellen, dass eine Karte in Ihrer gesamten Infrastruktur funktioniert — unabhängig vom Alter.

Der Klonschutz hängt vom Chiptyp ab. MIFARE DESFire EV2/EV3 bietet den stärksten Schutz: AES-128-Verschlüsselung, gegenseitige Authentifizierung (Karte und Lesegerät verifizieren sich gegenseitig), diversifizierte Schlüssel (jede Karte hat einzigartige Schlüssel, die von einem Masterschlüssel abgeleitet werden), Transaction MAC Verification und Proximity Check zur Verhinderung von Relay-Angriffen. NTAG 424 DNA bietet asymmetrische Kryptografie mit einzigartigen Signaturen pro Karte. MIFARE Classic hat bekannte Schwachstellen — seine Crypto-1-Verschlüsselung kann geknackt werden, was es für hochsichere Abrechnungsanwendungen ungeeignet macht. Für EV-Ladenetze, die Zahlungstransaktionen verarbeiten, empfehlen wir stets DESFire EV3 oder NTAG 424 DNA.

Standard-ISO 14443-Karten (MIFARE, DESFire) haben eine konzipierte Lesereichweite von 1–10 cm, abhängig von der Antennenleistung des Lesegeräts und dem Antennendesign der Karte. Diese kurze Reichweite ist aus Sicherheitsgründen beabsichtigt — sie verhindert unbefugtes Auslesen aus der Entfernung. Die typische Tap-Distanz an EV-Ladestationen beträgt 2–5 cm. ISO 15693-Karten bieten größere Reichweiten bis zu 1,5 Metern, sind aber im EV-Laden weniger verbreitet. UHF RFID (860–960 MHz) kann 6–12 Meter erreichen — eingesetzt bei der Flottenfahrzeugidentifikation, bei der Windschutzscheiben-Tags automatisch gelesen werden, wenn Fahrzeuge in ein Ladedepot einfahren.

Während der Kartenpersonalisierung programmieren wir den RFID-Chip der Karte mithilfe sicherer Kodierstationen. Für MIFARE Classic: Wir schreiben Sektorschlüssel (Key A/B) und speichern die Netzwerkkennung in vorgesehenen Speicherblöcken. Für DESFire: Wir erstellen eine Applikationsstruktur (AID), richten Zugriffsbedingungen mit AES-Schlüsseln ein und schreiben die Authentifizierungsdatendatei. Die UID der Karte kann direkt als idTag in OCPP verwendet werden, oder wir können eine benutzerdefinierte Kennung in den Benutzerspeicher des Chips schreiben. Für NFC-Karten (NTAG) können wir NDEF-Records mit URLs oder benutzerdefinierten Daten formatieren. Die gesamte Personalisierung erfolgt in einer sicheren Umgebung mit verschlüsselter Key Injection.

Unsere Fertigung folgt einem 4-stufigen Qualitätskontrollprozess. Stufe 1 — Eingangsprüfung: Alle Rohmaterialien (PVC-Folien, Chipmodule, Antennenspulen, Holzfurniere) werden gegen Spezifikationen geprüft. Stufe 2 — Prozessbegleitende Prüfung: Druckregistrierung, Laminierungshaftung, Chip-Einbettungsausrichtung und Antennenverbindungsintegrität werden in jedem Produktionsschritt verifiziert. Stufe 3 — Endprüfung: Jede Karte wird auf RF-Leistung (Resonanzfrequenz, Lesereichweite, Datenintegrität), visuelle Qualität (Druckausrichtung, Oberflächendefekte) und Maßgenauigkeit (ISO 7810-Konformität) getestet. Stufe 4 — AQL-Stichprobenprüfung: Statistische Qualitätsprüfung fertiger Chargen nach Acceptable Quality Level-Protokollen vor Verpackung und Versand.

Unsere recycelten PVC-Karten verwenden 100 % Post-Consumer-recyceltes PVC. Das recycelte Material durchläuft eine strenge Verarbeitung, um die gleichen Haltbarkeits- und Druckqualitätsstandards wie Neuware zu erfüllen. Das Ergebnis ist eine Karte, die identisch funktioniert und gleichzeitig den Verbrauch von Neukunststoff reduziert.

Ja. Unsere Holz-RFID-Karten werden aus FSC-zertifiziertem Kirschholz oder Bambus gefertigt, was sicherstellt, dass das Holz aus verantwortungsvoll bewirtschafteten Wäldern stammt. Jede Charge enthält FSC-Chain-of-Custody-Dokumentation für Ihre Nachhaltigkeitsberichterstattung.

Ja. Unsere PPH Bio-Karten werden aus erneuerbaren Holzfasern gefertigt und sind so konzipiert, dass sie am Ende ihrer Lebensdauer unter Kompostierungsbedingungen natürlich abgebaut werden. Während ihrer Nutzungsdauer bleiben sie haltbar, feuchtigkeitsbeständig und voll funktionsfähig. Dies eliminiert den langfristigen Kunststoffabfall traditioneller PVC-Karten.

Recycelte PVC-Karten reduzieren die CO2-Emissionen um bis zu 75 % im Vergleich zur Neuproduktion. Holzkarten sind CO2-negativ, da das Holz Kohlenstoff speichert. Unsere Produktionsstätte nutzt erneuerbare Energie und verfügt über eine ISO-14001-Umweltmanagement-Zertifizierung. Wir liefern CO2-Fußabdruckdaten pro Bestellung für Ihre ESG-Berichterstattung.

Ja. Wir bieten Vollfarbdruck im Offset- und Digitalverfahren beidseitig auf PVC- und Biokarten. Optionen umfassen Netzwerklogos, individuelle Farbschemata, QR-Codes, Seriennummern und variablen Datendruck. Holzkarten unterstützen Lasergravur und einfarbigen Druck.

Ja. Wir bieten Chip-Programmierung und Kodierungsservices an, einschließlich UID-Zuweisung, Sektorkonfiguration, Applikationsdatenschreibung und NDEF-Formatierung für NFC-Karten. Wir können Karten nach den Spezifikationen Ihres Ladenetzes für Plug-and-Play-Bereitstellung programmieren.

Über Standard-CR80-Karten hinaus fertigen wir RFID-Schlüsselanhänger, Armbänder, Windschutzscheiben-Tags (für Flottenfahrzeuge) und Sonderformen. Alle Formfaktoren unterstützen die gleichen RFID-Chipoptionen und können mit Ihrer Netzwerkidentität versehen werden.

Ja. Wir arbeiten mit Ladenetzbetreibern zusammen, um sicherzustellen, dass Karten-Credentials korrekt für Roaming-Plattformen wie Hubject (intercharge), Gireve und e-clearing.net konfiguriert sind. Unser Team bietet Integrationsberatung, um den Einrichtungsprozess zu optimieren.

Standard recyceltes PVC und Biokarten: 2-3 Wochen ab Auftragsbestätigung. Holzkarten: 3-4 Wochen. RFID-Schlüsselanhänger: 3-5 Wochen. Individuelle OEM/ODM-Lösungen: 4-8 Wochen je nach Komplexität. Expressproduktion ist für dringende Bestellungen gegen Aufpreis verfügbar.

Ja. Wir versenden weltweit über DHL, FedEx und UPS mit vollständiger Sendungsverfolgung. Versandkosten werden nach Gewicht und Zielort berechnet. Wir kümmern uns um alle Exportdokumente und Zollerklärungen. Die meisten Lieferungen nach Europa und Nordamerika erfolgen innerhalb von 5-7 Werktagen.

Ja. Wir stellen Musterpakete für qualifizierte Ladenetzbetreiber und Flottenmanager bereit. Musterpakete enthalten Karten aus verschiedenen Materialien (recyceltes PVC, Holz, Bio) und Chiptypen, damit Sie die Kompatibilität mit Ihren Ladestationen und Backend-Systemen testen können.