Veelgestelde vragen

Onze standaard MOQ is 500 kaarten voor gerecycled PVC en biokaarten. Houten kaarten hebben een lagere MOQ van 250 stuks. Voor OEM/ODM-maatwerkoplossingen varieert de MOQ afhankelijk van de specificaties. Neem contact met ons op voor een offerte op maat.

Dien een offerteaanvraag in via ons contactformulier met uw wensen: kaarttype, aantal, chipvoorkeur, merkbehoeften en eventuele netwerkintegratie. Wij reageren binnen 24 uur met een gedetailleerd voorstel inclusief prijsstaffels.

Ja. De prijs schaalt mee met de hoeveelheid — grotere bestellingen krijgen een betere prijs per stuk. We bieden ook jaarlijkse leveringsovereenkomsten voor laadnetwerkbeheerders met terugkerende kaartbehoeften, voor voorspelbare budgettering en voorrang bij productie.

Wij accepteren bankoverschrijving (T/T), PayPal en kredietbrieven voor grote bestellingen. Standaardvoorwaarden zijn 30% aanbetaling met het saldo voor verzending. Voor vaste partners bieden wij NET 30 betaalvoorwaarden.

Onze laadkaarten gebruiken voornamelijk High Frequency (13,56 MHz) technologie, de standaard voor authenticatie bij laadstations. We ondersteunen MIFARE Classic 1K/4K, MIFARE DESFire EV2/EV3 en NFC (NTAG) chips. Low Frequency (125 kHz) opties zoals EM4100 zijn beschikbaar voor oudere systemen. Dual-frequency kaarten kunnen ook worden geproduceerd.

Ja. Onze RFID-kaarten werken met alle OCPP 1.6 en OCPP 2.0.1-conforme laadstations. De kaarten authenticeren via standaard RFID-lezers en zijn compatibel met roamingplatforms zoals Hubject, Gireve en e-clearing.net voor interoperabiliteit tussen netwerken.

Wij ondersteunen MIFARE Classic 1K/4K (kosteneffectief voor vlootkaarten), MIFARE DESFire EV2/EV3 (hoge beveiliging met AES-128-encryptie), NTAG 213/215/216 (NFC-geschikt) en op maat gemaakte chipconfiguraties. DESFire EV3 wordt aanbevolen voor netwerken die bescherming tegen klonen en wederzijdse authenticatie vereisen.

Onze kaarten zijn gebouwd voor dagelijks gebruik in veeleisende omgevingen. PVC- en biokaarten zijn geschikt voor 3-5 jaar regulier gebruik, bestand tegen vocht, UV-straling, extreme temperaturen (-25°C tot 60°C) en herhaaldelijk buigen. Elke kaart is getest op meer dan 100.000 leescycli. Houten kaarten bieden een vergelijkbare levensduur met een beschermende coating.

RFID-kaarten en Plug and Charge vervullen complementaire rollen. ISO 15118 authenticeert het voertuig, terwijl RFID-kaarten de bestuurder authenticeren — essentieel voor vlootbeheer waarbij meerdere chauffeurs voertuigen delen. De meeste moderne laadnetwerken implementeren beide authenticatiemethoden. Onze kaarten werken naast Plug and Charge-infrastructuur.

MIFARE Classic gebruikt propriëtaire Crypto-1-encryptie en slaat gegevens op in 1KB of 4KB sectors — geschikt voor basale toegangscontrole waar kosten prioriteit hebben. MIFARE DESFire EV2/EV3 gebruikt AES-128 bit encryptie met wederzijdse authenticatie, ondersteunt meerdere geïsoleerde applicaties op één kaart en biedt bescherming tegen klonen door middel van gediversifieerde sleutels. Voor EV-laadnetwerken die facturatiegegevens en cross-network roaming verwerken, is DESFire EV3 de aanbevolen keuze vanwege de beveiliging tegen relay attacks en de ondersteuning voor transaction MAC-verificatie.

13,56 MHz High Frequency (HF) kaarten voldoen aan ISO 14443A/B en bieden snellere dataoverdracht (tot 848 kbit/s), encryptiemogelijkheden en anti-collision voor het lezen van meerdere kaarten. Dit is de wereldwijde standaard voor EV-laadstations, betaalsystemen en moderne toegangscontrole. 125 kHz Low Frequency (LF) kaarten zoals EM4100 en HID Prox zijn alleen-lezen, hebben geen encryptie en langzamere datasnelheden — ze worden gebruikt in oudere toegangscontrolesystemen. Wij produceren beide frequenties en kunnen dual-frequency kaarten maken met zowel een LF- als een HF-chip in één kaartlichaam voor achterwaartse compatibiliteit.

Wanneer een kaart tegen de RFID-lezer van het laadstation wordt gehouden, leest de lezer de UID (Unique Identifier) van de kaart of gegevens uit de beveiligde geheugensectoren. Het station stuurt een Authorize.req-bericht naar het Central System via OCPP, met daarin de idTag (de UID van de kaart). Het Central System controleert de idTag in de database en retourneert een Authorize.conf-antwoord met de autorisatiestatus. Bij goedkeuring start het station de laadsessie. Bij DESFire-kaarten kan de lezer wederzijdse authenticatie uitvoeren — zowel de kaart als de lezer bewijzen cryptografisch hun identiteit voordat er gegevens worden uitgewisseld, wat klonen en replay attacks voorkomt.

Onze kaarten gebruiken precisie-geëtste of draadgewonden koperen antennes afgestemd op de werkfrequentie. Voor 13,56 MHz kaarten bestaat de antenne uit 3-5 windingen koperdraad of een geëtste aluminium spoel, ingebed tussen de laminaatlagen van de kaart en verbonden met de RFID-chip via een bondingproces. Het antenneontwerp is geoptimaliseerd voor het ISO 14443 communicatiebereik van maximaal 10 cm. Voor houten kaarten gebruiken we een precisie-gefreesde holte in het houtsubstraat om de antenne- en chipmodule in te bedden, waardoor consistente leesprestaties door het natuurlijke materiaal worden gegarandeerd. Elke kaart ondergaat RF-testen om te verifiëren dat de resonantiefrequentie en het leesberiek aan de specificaties voldoen.

ISO 7810 definieert de fysieke kaartafmetingen (ID-1 formaat, 85,6 × 54mm). ISO 7816 omvat de specificaties voor de contactinterface. ISO 14443A/B definieert het contactloze communicatieprotocol op 13,56 MHz — de basis voor MIFARE- en DESFire-chips. ISO 15693 dekt vicinity-kaarten met een groter leesberiek (tot 1,5 m). ISO 18000-6C regelt UHF RFID. Specifiek voor EV-laden authenticeren de kaarten via het OCPP 1.6/2.0.1-protocol, en de roaming-interoperabiliteit volgt OCPI (Open Charge Point Interface) en OICP (Open InterCharge Protocol) standaarden via platforms zoals Hubject en Gireve.

Dual-frequency kaarten bevatten twee afzonderlijke RFID chip-antennesystemen die op verschillende frequenties werken — doorgaans 125 kHz (LF) en 13,56 MHz (HF) in één kaartlichaam. Dit is nuttig wanneer een laadnetwerk moet werken met zowel moderne OCPP-stations (die 13,56 MHz gebruiken) als oudere toegangscontrolesystemen (die 125 kHz gebruiken). Wij kunnen elke LF-chip (EM4100, TK4100, T5577, HID Prox) combineren met elke HF-chip (MIFARE Classic, DESFire, NTAG) in dezelfde kaart, zodat één kaart werkt op al uw infrastructuur, ongeacht de leeftijd.

Bescherming tegen klonen hangt af van het chiptype. MIFARE DESFire EV2/EV3 biedt de sterkste bescherming: AES-128 encryptie, wederzijdse authenticatie (kaart en lezer verifiëren elkaar), gediversifieerde sleutels (elke kaart heeft unieke sleutels afgeleid van een mastersleutel), transaction MAC-verificatie en proximity check om relay attacks te voorkomen. NTAG 424 DNA biedt asymmetrische cryptografie met unieke handtekeningen per kaart. MIFARE Classic heeft bekende kwetsbaarheden — de Crypto-1-encryptie kan gekraakt worden, waardoor het ongeschikt is voor facturatietoepassingen met hoge beveiliging. Voor EV-laadnetwerken die betalingstransacties verwerken, adviseren wij altijd DESFire EV3 of NTAG 424 DNA.

Standaard ISO 14443 kaarten (MIFARE, DESFire) hebben een ontworpen leesberiek van 1-10 cm, afhankelijk van het vermogen van de lezerantenne en het antenneontwerp van de kaart. Dit korte bereik is opzettelijk voor de beveiliging — het voorkomt ongeautoriseerd lezen op afstand. De typische tapafstand bij EV-laadstations is 2-5 cm. ISO 15693 kaarten bieden een groter bereik tot 1,5 meter, maar worden minder vaak gebruikt bij EV-laden. UHF RFID (860-960 MHz) kan 6-12 meter bereiken — dit wordt gebruikt voor vlootvoertuigidentificatie waarbij voorruttags automatisch worden gelezen wanneer voertuigen een laaddepot binnenrijden.

Tijdens de kaartpersonalisatie programmeren wij de RFID-chip van de kaart met beveiligde codeerstations. Voor MIFARE Classic: wij schrijven sectorsleutels (Key A/B) en slaan de netwerkidentificatie op in aangewezen geheugenblokken. Voor DESFire: wij creëren een applicatiestructuur (AID), stellen toegangsvoorwaarden in met AES-sleutels en schrijven het authenticatiedatabestand. De UID van de kaart kan rechtstreeks als idTag in OCPP worden gebruikt, of wij kunnen een aangepaste identificatie naar het gebruikersgeheugen van de chip schrijven. Voor NFC-kaarten (NTAG) kunnen wij NDEF-records formatteren met URL's of aangepaste gegevens. Alle personalisatie vindt plaats in een beveiligde omgeving met versleutelde sleutelinjectie.

Onze productie volgt een 4-fasen kwaliteitscontroleproces. Fase 1 — Ingangscontrole: alle grondstoffen (PVC-platen, chipmodules, antennespiralen, houtfineer) worden getest tegen specificaties. Fase 2 — Procescontroles: drukregistratie, laminaathechting, uitlijning van chipinbedding en integriteit van de antenneverbinding worden bij elke productiestap geverifieerd. Fase 3 — Eindcontrole: elke kaart wordt getest op RF-prestaties (resonantiefrequentie, leesberiek, data-integriteit), visuele kwaliteit (drukuitlijning, oppervlaktedefecten) en maatnauwkeurigheid (ISO 7810-conformiteit). Fase 4 — AQL-batchsteekproeven: statistische kwaliteitsinspectie van afgewerkte batches volgens Acceptable Quality Level-protocollen vóór verpakking en verzending.

Onze gerecyclede PVC-kaarten gebruiken 100% post-consumer gerecycled PVC. Het gerecyclede materiaal ondergaat een strenge verwerking om te voldoen aan dezelfde duurzaamheids- en drukkwaliteitsnormen als nieuw PVC. Het resultaat is een kaart die identiek presteert en tegelijkertijd het verbruik van nieuw plastic vermindert.

Ja. Onze houten RFID-kaarten worden vervaardigd van FSC-gecertificeerd kersenhout of bamboe, waardoor het hout afkomstig is uit verantwoord beheerde bossen. Elke batch bevat FSC chain-of-custody documentatie voor uw duurzaamheidsrapportage.

Ja. Onze PPH Bio-kaarten zijn vervaardigd uit hernieuwbare houtvezels en ontworpen om aan het einde van hun levensduur op natuurlijke wijze te vergaan onder composteeromstandigheden. Tijdens hun gebruiksduur blijven ze duurzaam, vochtbestendig en volledig functioneel. Dit elimineert het langdurige plastic afval van traditionele PVC-kaarten.

Gerecyclede PVC-kaarten verminderen de CO2-uitstoot met tot 75% vergeleken met de productie van nieuw PVC. Houten kaarten zijn CO2-negatief doordat het hout koolstof opslaat. Onze productiefaciliteit gebruikt hernieuwbare energie en beschikt over ISO 14001 milieubeheer certificering. Wij leveren CO2-voetafdrukgegevens per bestelling voor uw ESG-rapportage.

Ja. Wij bieden full-color offset- en digitaal drukwerk aan beide zijden van PVC- en biokaarten. Opties omvatten netwerklogo's, aangepaste kleurenschema's, QR-codes, serienummers en variabel datadrukwerk. Houten kaarten ondersteunen lasergravure en enkelkleurig drukwerk.

Ja. Wij bieden chipprogrammering en coderingsservices aan, waaronder UID-toewijzing, sectorconfiguratie, applicatiedata-schrijven en NDEF-formattering voor NFC-kaarten. Wij kunnen kaarten programmeren volgens de specificaties van uw laadnetwerk voor plug-and-play implementatie.

Naast standaard CR80-kaarten produceren wij RFID-sleutelhangers, polsbandjes, voorruittags (voor vlootvoertuigen) en maatwerkvormen. Alle vormfactoren ondersteunen dezelfde RFID-chipopties en kunnen voorzien worden van uw netwerkidentiteit.

Ja. Wij werken samen met laadnetwerkbeheerders om ervoor te zorgen dat kaartcredentials correct zijn geconfigureerd voor roamingplatforms zoals Hubject (intercharge), Gireve en e-clearing.net. Ons team biedt integratieadvies om het installatieproces te stroomlijnen.

Standaard gerecycled PVC en biokaarten: 2-3 weken na orderbevestiging. Houten kaarten: 3-4 weken. RFID-sleutelhangers: 3-5 weken. OEM/ODM-maatwerkoplossingen: 4-8 weken afhankelijk van complexiteit. Expresproductie is beschikbaar voor urgente bestellingen tegen meerkosten.

Ja. Wij verzenden wereldwijd via DHL, FedEx en UPS met volledige tracking. Verzendkosten worden berekend op basis van gewicht en bestemming. Wij verzorgen alle exportdocumentatie en douaneaangiften. De meeste Europese en Noord-Amerikaanse leveringen arriveren binnen 5-7 werkdagen.

Ja. Wij bieden monsterpakketten aan voor gekwalificeerde laadnetwerkbeheerders en vlootmanagers. Monsterpakketten bevatten kaarten van verschillende materialen (gerecycled PVC, hout, bio) en chiptypes, zodat u de compatibiliteit met uw laadstations en backendsystemen kunt testen.